它是配置在
轨道运行式起重机金属结构端部的一种安全装置,具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。缓冲器安全检查的主要指标是安装是否牢固可靠、元件是否完好和吸收动能的能力大小。
缓冲器的工作原理是,如果单台起重机的大车(或小车)意外冲向轨道行程终点时,缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡(另外一种安全装置)相互作用;如果在同一跨度轨道上的两台起重机相撞时,与设在两台起重机金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形,迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收,从而减轻碰撞力的冲击作用,避免对起重机造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
(1)橡胶缓冲器:利用碰撞时橡胶的弹性变形实现缓冲。由于吸收能量少,一般用在运动速度较低的起重机。
(2)弹簧缓冲器:可将大部分撞击动能迅速转化为弹簧的压缩势能,适于中等运动速度的起重机,应用最广泛。优点是结构简单,对起重机仍有较大的冲击作用。不过,现在通过技术手段改造,其性能已有较大改进。
(3)液压缓冲器:通过油缸活塞挤压油液作功来消耗受到撞击时的动能,适于运动速度更大的起重机。优点是可吸收更大的冲击动能,无反弹作用;缺点是构造复杂,受环境温度对油液性能的影响较大,缓冲器的功能也会随之受到影响。