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桥式起重机制动器的分类及调整方法

更新时间更新时间:2016-06-06 点击次数点击次数:181
    制动器在桥式起重机上的功能是非常重要的,如果桥式起重机上没有了制动器,就相当于汽车没有了刹车,后果是很严重的。我们常用的制动器有很多种,但不管是哪一种,它们的功能都是一样的,用来控制电机转动以及惯性运动。起重上面的电机不同于其他地方使用的,在放下重物的时候绝对不允许刹车失灵,否则它的惯性将随重物的降落越来越大,轻则砸坏设备,重则伤及人身安全。为了避免一些不必要的损失,了解和学习制动器是非常必要的。本文就桥式起重机制动器进行探讨。
    制动器习惯上叫做“闸”,用来使起重机实现准确可靠地停车,并能阻止悬挂物品下落,是保证起重机安全工作的重要部件之一。起重机采用的制动器是多种多样的。制动器按结构特性可分为块式、带式和盘式3种。其中,块式制动器在卷扬式起重机中被广泛使用。盘式制动器多用于电动葫芦的制动及电动葫芦类型起重机的大、小车运行机构的锥形电动机中。制动器按工作状态可分为常闭式和常开式2种。
    桥式起重机行走制动器的调整:
    1、首先调整正反拉杆,使制动瓦的制动片贴紧制动轮;
    2、调整力矩弹簧,控制在额定力矩的1/8范围(检验方法:用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓,转动制动轮,用一点力可转动制动轮即可;转不动,为过紧,松动力矩弹簧,直到适宜即可);
    3、双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态;
    4、动车检验:空车运行,断电停车时,大车滑行2m左右,小车滑行500 mm左右;行走制动器可采用YWL型两步式制动器,第一步小力矩制动,减速作用;第二步比第一步晚几秒制动,起稳定制动作。
桥式起重机
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